J'ARRIVE DU MAROC

Hannah a écrit:j’avais aimé la vallée du Paradis

Gloglor a écrit:traverser une vallée que les habitants rencontrés nous ont dit s’appeler «la vallée des gens heureux» j’avais entendu parler de «La vallée des gens heureux, les Aït Bougmez»

A propos des "vallées touristiques"...

Bonjour !
Ici, "Vallée du Paradis", plutôt, appellation GDR depuis bien longtemps. Alias "Paradise valley" chez les tours opérateurs.

Mais il est vrai qu'on commence à s'y perdre dans tous ces surnoms à usage exclusivement touristique, sans aucune référence à une réalité tangible.

Je pense que les habitants de la "Vallée heureuse" (Aït Bouguemmez) seraient "heureux" d'avoir moins froid en hiver.

Un petit jeu ? Situer ces vallées :
Vallée des Roses (plusieurs options)
Vallée des Oiseaux (Idem)
Vallée des 1000 Kasbahs
Vallée des Ammeln
Vallée du Safran
Vallée des Dinausores
Route du Majhoul
Google peut vous aider !

AJFT a écrit:

Deborah a écrit:merci pour ce récit, tes photos sont vraiment très belles !

Quand elles s'ouvrent, ce qui n'est pas toujours le cas, hélas...

Je pense que c'est une question de débit si les photos ne s'ouvrent pas, chez moi il arrive que l'ouverture des photos prenne plus de temps selon l'heure à laquelle je me connecte certainement dû au nombre d'internautes sur le secteur.

Oups, j'ai fait une erreur ce n'est pas la vallée des gens heureux mais la "Vallée Heureuse".
Ce monsieur à voulu à tout prix harnacher son mulet pour que je les prenne en photo.

AJFT a écrit:A propos des "vallées touristiques"...

Bonjour !
Ici, "Vallée du Paradis", plutôt, appellation GDR depuis bien longtemps. Alias "Paradise valley" chez les tours opérateurs.

Mais il est vrai qu'on commence à s'y perdre dans tous ces surnoms à usage exclusivement touristique, sans aucune référence à une réalité tangible.

Je pense que les habitants de la "Vallée heureuse" (Aït Bouguemmez) seraient "heureux" d'avoir moins froid en hiver.

Un petit jeu ? Situer ces vallées :
Vallée des Roses (plusieurs options)
Vallée des Oiseaux (Idem)
Vallée des 1000 Kasbahs
Vallée des Ammeln
Vallée du Safran
Vallée des Dinausores
Route du Majhoul

vallée des Roses EL KELAA M. GOUNA
Vallée des Oiseaux TAZA
Vallée des 1000 Kasbahs ERRACHIDIA
Vallée des Ammeln TAFRAOUT
Vallée du Safran TALIOUINE
Vallée des Dinausores OUARZAZATE
Route du Majhoul TAFILALET


j'AI JUSTE ???

Gloglor1 a écrit:vallée des Roses EL KELAA M. GOUNA
Vallée des Oiseaux TAZA
Vallée des 1000 Kasbahs ERRACHIDIA
Vallée des Ammeln TAFRAOUT
Vallée du Safran TALIOUINE
Vallée des Dinausores OUARZAZATE
Route du Majhoul TAFILALET
j'AI JUSTE ???

Pas mal du tout !
vallée des Roses EL KELAA M. GOUNA ou plutôt Vallée du Mgoun
Vallée des Oiseaux TAZA. Je ne la connais pas, celle-là. Mais une zone entre Boumalne-Dadès et le Saghro où il n'y a ni vallée ni oiseaux, d'ailleurs.
Vallée des 1000 Kasbahs ERRACHIDIA. Non. Vallée du Dadès entre Skoura et Boumalne. L'appellation "1000 kasbahs" date des années 60. Maintenant, ce serait plutôt "Vallée des 1000 mosquées" en béton. D'ailleurs, pour éviter ce triste spectacle et la circulation, une toute récente route de contournement, par la rive gauche du Dadès, relie Boumalne à l'ouest d'El Kelaa.
Vallée des Ammeln TAFRAOUT Oui!
Vallée du Safran TALIOUINE Oui! Je propose "Vallée de l'Or Rouge", plus mystérieux.
Vallée des Dinausores OUARZAZATE. Virtuelle, d'après Géo... Mais Darzel nous parle plutôt d'Azilal.
Route du Majhoul TAFILALET Oui. Dattes dont la culture frénétique va assécher toute la région.
Quant aux 2 vallées citées dans le post :
Paradise Valley entre Aourir (Banana Village) et Tafraout des Ida ou Tanane
Vallée Heureuse, celle des Aït Bouguemmez, appellation de Titouan Lamazou, je crois. Terme qui a fait florès.

28 septembre Taroudant Amsouzart (Toubkal) 267 km longue étape non pas par le kilomètrage mais  par le temps passé sur les motos nous sommes partis à 8h30 et arrivés à 19 heures. Nous avons fait une soixantaine de kilomètres de piste et une bonne vingtaine sur une route fraîchement goudronnée avec une bonne épaisseur de gravier.



Nous prenons la N10 en direction d’Aoulouz à Aït-Yazza nous prenons la R109 jusqu’à Imariden






nous empruntons une piste jusqu’à Azarhar-n-Irs












où nous retrouvons la R106 puis la N10 qui nous amène à Taliouine






arrêt prévu pour visiter une coopérative de femmes pour la récolte du safran. La personne qui nous commente la récolte et la fabrication du safran nous dit que cette culture est bien compromise à cause du réchauffement climatique et qu’elle pense que dans dix ans il ne sera plus possible de récolter du safran à Taliouine elle nous donne comme exemple le sud de la France où il commence à y avoir plusieurs sites de culture du safran, il fait désormais trop chaud au Maroc pour la plante (le Chrocus), nous achetons quelques petits pots de safran 



puis direction le village de Toubkal au pied du mont du même nom le point culminant du Maroc (4167m.).
A la sortie de Taliouine nous prenons une petite route direction Askoum








et des villages accrochés au flanc des montagnes, nous nous posons la question de savoir de quoi ces gens vivent ?
De l'élevage certainement car il n'y a là pas beaucoup de terre à cultiver.




la route se transforme en piste nous arrivons sur un plateau à environ 2500 m. d’altitude










et nous roulons jusqu’à Toubkal non sans avoir rencontré quelques bergers et fait plusieurs fois demi-tour à cause d’une erreur de «navigation».
Nous arriverons vers 19 h. à l’auberge Lac Ifni.

Quelques photos de l'auberge




Le parking gardé


Vue de la terrasse vers le mont Toubkal










Et toujours bien reçus, les repas sont simples et bons, le confort un peu spartiate, 
l'eau de la douche n'est pas toujours chaude mais il y a une telle chaleur chez nos hôtes
 que tout ça est bien vite oublié et sans grande importance.

29 septembre départ d'Amsouzart, la commune de Toubkal,  Boulmane Dadès.

Lever de soleil






Nous reprenons notre route départ d'Amsouzart jusqu’au village de Toubkal
puis nous prenons direction d'Agouim en traversant les villages de Larba, Toughoute, Tagadirte


















puis la P1512 jusqu’à croiser la N9 jusqu’à Ouarzazate






nous prenons la direction de Boulmane Dadès par la N10 (où nous avons rencontré beaucoup de travaux),


Skoura puis par la vallée du Dadès El-kelaa M'Gouma (la vallée des roses) quelques kilomètres avant  Aït Sedrate nous prenons une petite route sur notre droite qui remonte jusqu’à Boulmane Dadès 

Un camion de transport de paille, tout un art pour charger ces camions, la surface de la paille du haut est le double de la surface du camion ça dépasse à l'avant à l'arrière et sur le côté droit seul le côté gauche est presque à l'aplomb du camion pour croiser les autres véhicules sur la route.




A Boulmane Dadès nous passerons deux nuits à l'hôtel Belle Vue Dadès


Quelques vues de Boulmane Dadès depuis la terrasse de notre hôtel.





L'hôtel Belle Vue Dadès vient d'ouvrir il est neuf et même pas encore complètement terminé.
Nous sommes très bien accueillis un garage à proximité est mis à notre disposition pour nos motos.
Tagine et pâtisseries sont au menu.

30 septembre Boucle de 260 kilomètres au départ de Boulmane Dadès, après un bon petit déjeuner



Départ pour la visite des Gorges du Dadès et du Todra en passant par Agoudal

Nous commençons par remonter la vallée du Dadès vers les gorges










La photo des gorges que l'on voit sur tous les dépliants touristiques




et les gorges ce n'est pas que ça




Le village d'Akhendachou






La P704 va nous amener jusque sur le plateau dominant les gorges









à M’Semrir une petite erreur d'aiguillage nous prenons la route fraîchement refaite en direction de Tamtetouch mais cette route se termine à une dizaine de kilomètres et nous faisons demi-tour.

Nous croisons une caravane avec des mulets biens chargés qui suit l'ancienne piste aujourd'hui remplacée par la route






nous allons revenir sur nos pas jusqu’à M’Semrir où nous retrouvons la bonne piste qui nous amènera à Agoudal.


Après M’Semrir la route s'arrête remplacée par une piste qui remonte sur le plateau en virages à épingle


où nous dominons les gorges au col Tizi-n-Ouano à 2757 mètres d’altitude, nous rencontrons deux jeunes bergers nous nous arrêtons et nous leur donnons quelques marchandises




après une petite séance de photos nous reprenons la piste qui se transforme en route large et goudronnée descendant vers Agoudal.






Arrivés à Agoudal nous prenons la R703 nous franchissons le Col du Tirherhouzine à 2709 mètres d’altitude, les villages de Toumliline, Aït Hani 


Nous rencontrons quelques nomades à qui nous donnons des bonbons des gâteaux pour les enfants,
du Doliprane bien apprécié par les adultes.






avec quelques portions de routes bien pentues qui descendent vers les gorges du Todra










La faille à gauche est l'endroit où coule le Todra et ou débutent les gorges
pour nous la fin des gorges car après nous allons rouler sur la route de la vallée du Todra jusqu'à Tinghir




vue très spectaculaire à l'entrée des gorges et impressionnante avec les falaises de part et d’autre de la route ayant une hauteur de 300 mètres




Quelques vendeurs de djellabah et de tapis au milieu des gorges






Un hôtel dans les gorges


A la sortie du canyon un canal pour l'irrigation


Nous continuons dans la vallée du Todra vers Tinghir




A détour de la route vente de tissus, serviettes et foulards juste avant Tinghir




nous arrivons à Tinghir direction Boulmane Dadès où nous arrivons sous la pluie, un gros orage est tombé sur la ville quelques minutes avant notre arrivée de l'eau s'écoule encore dans les rues.




et toujours un bon repas bien servi par notre hôte à l'hôtel "Belle Vue Dadès"

Que c'est beau !! Merci pour ce retour très dépaysant. Je prends des notes pour une prochaine escapade

01 octobre Boulmane Dadès N10 Tinghir, Boulmima, Amellagou 235 km


Nous devions, au départ de Boulmanes Dadès, prendre la direction sud vers Djbel Saghro mais avec la pluie des derniers jours nous n’avons pas pris le risque de prendre 60 kilomètres de piste rendue glissante par les dernières pluies.

Les traces de l'orage de la veille dans la rue


 Nous avons donc écourté notre étape nous ferons 180 kilomètres aujourd’hui.

Nous reprenons la N10 en direction de Tinghir


Un point d'eau avec le gobelet habituel pour permettre à qui veut de se désaltérer


Quelques dromadaires sur le bord de la route de Boulmima


A Boulmima nous nous arrêtons au marché hebdomadaire (souk) du samedi















Il est très grand ce marché, on y passerait l'après-midi à parcourir les allées et regarder toutes ces marchandises. 
Après avoir parcouru le marché une bonne heure, nous reprenons la route P7101 jusqu’à Amellagou.


nous passerons dans le village de Tadirhoust, 




nous suivrons l'oued O.Gheris jusqu'à Asfla Timazguit



puis après Tahemdount nous prendrons une gorge qui longe l'oued O.Gheris






nous sortons des gorges sur le plateau d'Amellagou située à 1400 mètres d'altitude,
nous sommes toujours dans le haut-Atlas.







Nous dormirons ce soir à Amellagou dans une auberge sur le bord de la route "l’Auberge Amellagou" où nous avons été très bien reçus.
Vues de la terrasse de l'auberge



Parking devant la porte, nous mettrons les motos pour la nuit dans la cour derrière l'auberge


Un très bon repas et une douce nuit nous mettrons en forme pour continuer notre route.

Le 02 octobre nous constatons que le vent de sable s'est levé dans la nuit et l'horizon est bouché
comme chez nous par temps de brouillard.




nous prenons la P7103 direction Agoudim puis Tamagour 

où nous prenons la R706 vers Amouguer, Igli, tirhibout, Taribante, Ait Ou Ali, Ait Tadert, Taberrack,
Outerbat et nous rejoignons la P703 près d’Agoudal où nous sommes passés il y a deux jours.







A une dizaine de kilomètres nous prenons sur notre droite la P7319 vers
Tilmi, Tireghiste, Anfgou, Anemzi, Boutserfine, Agoudim, Tagoudit,







nous laissons sur notre droite la piste allant sur le cirque de Jaffar, Tounfite, Boulbzouz, Boumia





La route serpente sur le flanc des collines dont les couleurs se fondent avec la route 




et toujours ce vent de sable qui nous limite la vue

Nous rejoignons la R503 Ait Mouli et Zaïda où nous prenons une chambre à l’hôtel «Palace», la ville est à 1450 mètres d'altitude le soir la fraîcheur tombe vite.
Comme souvent en attendant de prendre notre repas, nous allons flâner dans les rues de la ville où nous passons la nuit.



Nous sommes dans une région de culture de la pomme et cela se voit sur les étals des commerçants.


Repas en ville au restaurant du propriétaire de l’hôtel.


La chambre donne sur la voie où les journaliers prennent leur journée de travail (ramassage des pommes) et nous serons réveillés de bonne heure par le va et vient des fourgons et des claquements de portières des véhicules qui transportent les ouvriers.


Nous avons quitté le haut Atlas aux environs de Tounfite et notre route se continue dans le moyen Atlas.

03 octobre.
Aujourd’hui 250 kilomètres de route.

Une parcelle irriguée.


Nous allons repasser à Boumia, nous ne prenons pas la même route que la veille pour nous y rendre
à la sortie de Zaïda nous prenons une petite route transversale pour rejoindre la P7319
que nous suivrons jusqu’au nord de Boumia




où nous prendrons à droite sur la R503 que nous suivrons jusqu’à Moa Ou Cherif nous prenons la P7308 jusqu’à El Assa puis la N8 jusqu’à Khénifra






Nous prenons la P7306 puis la P7311 nous passons aux sources de l'Oum-er-Rbia




après Douar Caïd Amgor nous prenons la P7217 jusqu’à la N13


Nous croisons des "lavandières"


Petit arrêt à une auberge pour boire un thé l'eau chauffe sur le poêle dans la cuisine de la dame qui nous sert.


Elle n'est pas propriétaire de l'auberge, le propriétaire lui laisse la jouissance de l'appartement
et d'un lopin de terre où elle cultive des légumes et ramasse les fruits pommes, figues...


Et toujours ce vent de sable qui limite la vue


petite retenue d'eau qui ne figure pas sur la carte


Nous suivons la N13 jusqu'à Azrou.




Les cèdres sont de plus en plus présents


Nous croisons un berger avec qui nous échangeons quelques mots.
Nous avons prévu de prendre avec nous un paquet de cigarettes, des dolipranes, des stylos, crayons et des bonbons
et nous donnons aux personnes que nous rencontrons, les bergers préfèrent les cigarettes aux dolipranes, les femmes c'est le contraire,
les bonbons, stylos et crayons surtout les enfants.


Puis dans la forêt de cèdres nous rencontrons quelques singes


pour eux nous avons prévu des cacahuètes




nous traversons la forêt de cèdres qui sont vraiment beaux


Nous arrivons à Azrou à l'Hôtel School Ersat Azrou tenu par les élèves du collège.

Bien reçus par une élève nous allons prendre notre repas en ville.

Nous mangeons de l’agneau confit dans une grand récipient en cuivre qui cuisait à la vapeur, le restaurateur a appelé le plat "méchoui".



 
Enfin quel que soit le nom c'était bien bon.

04 octobre 226 kilomètres de route Azrou à Bab El Arba


 au départ détour par la forêt de cèdres


Nous allons voir le cèdre «Gouraud» vieux de 800 ans. 
ll est un peu dommage qu’il y ait cette peinture sur son tronc. 


Quelques singes sur le bord de la route


puis direction Ifrane par la N8 puis une petite route la R707 que nous quitterons 7 km plus loin pour prendre la P7231 direction annoceur







C'est simple si on ne va pas à gauche on peut aller à droite


Un point d'eau en pleine nature
 


et quelques parties de route non goudronnées


nous passons près du lac Yfrah où l'on voit bien le manque d'eau


nous suivons la N4 direction Boulemane, nous passons le Tizi Abekhnanes à 1769m. d'altitude jusqu'à Aït Saïd Ou Heddou



Nous rencontrons sur notre route une forêt brûlée des hectares et des hectares,



ce n'est pas la seule forêt brûlée que nous ayons rencontré
les jours suivants nous rencontrerons des forêts entières de chênes lièges calcinées.


Nous avons vu aussi de belles forêts de chênes lièges exploitées.


A un point d'eau, un enfant va s'approvisionner en eau.


Le vent de sable ne nous a pas quitté depuis trois jours


Nous sommes au sud de Taza près du Jbel Tazzeka à près de 1500 mètres d'altitude sur un grand plateau agricole où le blé est cultivé, les troupeaux pâturent dans les champs les restes de la paille.


Nous sommes sur la route P5420 entre Bab Boudir et Rass El Ma.




Nous passerons la nuit dans un gîte au centre de ce plateau.


Douar Chiker Bab Merzouka, gîte Dayet Chiker en pleine campagne


Vous n'allez pas le croire mais on a très bien mangé...

Bonjour et merci pour ce beau et surtout bien illustre carnet de voyage! Pouvez vous me confirmer la faisabilité de la boucle Gorges du Dades gorges du Todra via Agoudal (R704 et R703?)en VL (Logan) de location 
Merci de votre retour.

C'est simple si on ne va pas à gauche on peut aller à droite

ben c'est simple pourtant

A droite: 
Sefrou : 64 km
Fes : 95 Km

A gauche
Boulemane : 32 Km
Missour: 126 Km

Dany63 a écrit:

 Bonjour a tous 

 par Dany63 Aujourd'hui à 10:36
Pouvez vous me confirmer la faisabilité de la boucle Gorges du Dades gorges du Todra via Agoudal (R704 et R703?)en VL (Logan) de location 

Bonjour
 R704 de Boulmanes Dadès, les gorges du Dadès jusqu'à Msemrir c'est de la route goudronnée de Msemrir au col de "Tizi-n-Ouano" c'est de la piste 20 kilomètres environ, où l'on peut rouler avec une Logan VL par exemple il y a des passages étroits où deux véhicules ne se croisent pas dans la montée il y a plusieurs virages en épingle mais en roulant doucement tout à fait possible il n'y a pas de pierres sur la piste, nous l'avons fait en moto : deux trail dont une en couple et une moto roadster (moto de route pas de piste). Puis sur la descente jusqu'à Agoudal et la R703 jusqu'à Tineghir c'est goudronné.
Attention en montant après Msemrir il y a une route qui part vers la droite refaite très récemment et qui se dirige vers Tamtattouchte elle n'est refaite que sur une partie puis c'est de la piste qui est réputée difficile donc certainement pas praticable avec un VL non 4x4.

Merci beaucoup de votre réponse.
Je vais m'en remettre  à votre expérience car votre passage est récent?
 Sur la carte Michelin 742 (de 2022?) la route R704 est indiqué comme "revêtue"...
Et la route, a droite, après Msemir est toujours cartographié comme piste... 
Merci et a bientôt sur le forum 
Ps : je serais au Maroc dans cette région au mois de Juin

Bonjour 

Je valide totalement l’avis de GLOGLO1. J’ai fait cette route en avril 2002 . Seulement une vingtaine de kms de piste , mais en roulant tranquillement,  ça passe sans problème. J’etais en Dacia Logan

Dany63 a écrit:

 J'ARRIVE DU MAROC

 par Dany63 Aujourd'hui à 9:41

Merci beaucoup de votre réponse.
Je vais m'en remettre  à votre expérience car votre passage est récent?
 Sur la carte Michelin 742 (de 2022?) la route R704 est indiqué comme "revêtue"...
Et la route, a droite, après Msemir est toujours cartographié comme piste... 
Merci et a bientôt sur le forum 
Ps : je serais au Maroc dans cette région au mois de Juin

Bonjour
Effectivement sur la carte Michelin du Maroc 742 c'est indiqué comme revêtu mais sur la carte IGN Maroc ce passage est bien indiqué comme piste. 
La route après Msenrir est toute récente certainement printemps ou été 2022. Nous, nous sommes passés en octobre 2022 et attention à l'embranchement nouvellement goudronné car nous nous avons suivi la route naturellement sans voir qu'il fallait prendre à gauche nous avons fait demi-tour à l'endroit où le goudron s'arrêtait ou plutôt où le gravier s'arrêtait, la piste dès l'arrêt du goudron était très étroite et bien empierrée.
Pour ma part je reviendrai au Maroc en avril, mai et je referai cette route mais à l'envers des gorges du Todra vers les gorges du dadès.

@Dany63

Le sujet "Boucle Dadès - Todgha via Agoudal" a déjà été traité ici :
https://forumvoyage.forumactif.com/t1075-boucle-dades-todghra-via-agoudal#12834

Pour la piste/route Msemrir (sur le Dadès) - Tamtatouchte (sur le Todgha), j'ai fait le point là :
Liaison Msemrir-Tamtatoucht, dite boucle Dadès-Todgha PAS PAR AGOUDAL

Merci d'avoir compléter ma demande et de plus je l'avais lu ce post mais la mémoire me joue des tours !...

05 octobre Bab Merzouka à Meknès 230 km 
Le gîte Chiker vu de la route, avec les réserves de paille pour le bétail (brebis)
et toujours le vent de sable qui ne nous quitteras pas jusqu'à notre départ du Maroc.
Nous sommes à la limite du moyen Atlas et du Rif le mont que l'on voit est à 1560 mètres d'altitude et plus au nord le Jebel Tazzeka est lui à 1980 mètres.



Nous reprenons notre route qui  est répertoriée sur la carte IGN comme route touristique elle n'a pas de numéro sans doute trop petite elle part de la R507 au col de Sidi-Meijbeur (où nous l'avons prise hier) jusqu'à Sidi-Habdallah-el-Ghiata.




Les murs de la ville de Sidi-Habdallah-el-Ghiata.


Et voilà la plaine du Rif nous suivons la N6 jusqu'à Bir-Tam-Tam nous allons contourner Fès (que nous avons visité en 2019) par le sud direction Sefrou.


Sur le bord de la route des vendeurs de pastèques, courges et butternuts ainsi que de tagines





Le barrage Idriss 1er



Les oignons qui sèchent au soleil on rencontrera de nombreux "tas" le long de la route



Nous arrivons à Meknès en milieu d'après-midi et nous en profitons pour commencer notre visite de la ville





Le coin des couturières




Place Bab Mansour encore en travaux la porte que l'on voit est une impression sur bâche tendue sur l'échafaudage et qui représente la porte lorsqu'elle sera terminée.




Un lion en métal repoussé,  très beau travail fin un véritable art.


Le travail de marqueterie



De nombreuses portes donnent accès à l'ancienne ville



Meknès la nuit

6 octobre visite de Meknès

peintures sur les murs dans la vieille ville


Décoration à l'entrée d'un riad


le souk




Si on enlève une olive de la rangée du bas, il se passe quoi ?




Le coin des épices incontournable dans tous les souks




Un lézard ou iguane ou uromastys  je ne sais pas trop comment l'appeler il semble d'ailleurs qu'aucun de ces noms ne correspondent exactement. 




et le porteur d'eau















les taxis attendent les visiteurs du site archéologique de Volubilis












Porte Bab El Mansour




Mausolée Moulay Ismaïl












Les murs de l'école


et les cigognes, on  a bien regardé il n'y avait pas de bébé elles les avaient livrés avant...

Gloglor1 a écrit:Un lézard ou iguane ou uromastys  je ne sais pas trop comment l'appeler il semble d'ailleurs qu'aucun de ces noms ne correspondent exactement.

Ben, tout simplement caméléon...

07 octobre Meknès Targuist 
Meknès direction Moulay-Idriss par la N13 nous franchissons le col du Zeggota 10 km après le col nous prenons à droite la P506 jusqu’à Karia-Ba-Mohamed

Des réserves de paille


quelques vaches que l'on a rarement vues sur notre route




puis sur la gauche la R5309 nous passerons au barrage El Wahda, Ourtzarh, Rhafsai 












La route que l’on voit en contrebas avec les remblais qui sont très visibles ce n’est pas très esthétique
mais n’est-ce pas nécessaire pour le développement de ces régions, bien sûr la plaie faite à la montagne
n’est pas très esthétique dans trois ou cinq ans cela ne se verra plus la nature aura repris ses droits sur les remblais il restera la route avec ses bas côtés, nous sommes à 1050 mètres d’altitude dans les montagnes du Rif.




Et le vent de sable toujours là plus ou moins visible selon les moments de la joujrnée








et une route fraîchement goudronnée à Douar Mchaa jusqu’à Issaquen où nous retrouvons la N2 jusqu’à Targuist où nous passerons la nuit.
Aujourd'hui nous avons fait 265 kilomètres.

8 octobre Targuist Oued Laou sur les bords de la Méditerranée 265 km.

Nous prenons la direction d’Al Hoceima par la N2 que nous quittons à Aït-Kamara pour prendre la N16 direction Tétouan nous traversons le parc National d’Al-Hoceima,







Nous croisons le chantier de construction d’un barrage qui nous paraît immense la route à été détournée sur plusieurs centaines de mètres et bien défoncée par le passage des engins de chantiers.


Les figuiers de barbarie sont attaqués par la cochenille et de nombreux plants sont malades et nombreux sont en train de dessécher.
Des meules de foin ou de paille le long de notre route.



Nous arrivons sur les bords de la Méditerranée à Torres de Alcala la route suivant la mer étant impraticable nous sommes obligés de faire demi tour en direction de Bni-Boufrah pour reprendre la N16.










Nous retrouvons la méditerranée à El-Jebha 


Nous surplombons une plage de sable noir.




On commence à voir des ensembles de villas le béton arrive à grand pas.






A Oued Laou nous avons passé la nuit dans un complexe hôtelier qui est plein de touristes les mois d'été.

Nous avons mangé dans un des rares restaurant ouvert dans la ville touristique.