collier pour fourche ovale ?

Bonjour


Pour fixer cette pièce [1]



sur la fourche avant de section ovale, j'ai besoin d'un collier de ce type



mais de section ovale et sachant que le grand diamètre de la fourche fait 3 cm et le petit diamètre 1,5 cm.

[1] c'est une partie d'un clip de verrouillage magnétique. Celui-ci permet de maintenir en position pliée un vélo pliant.

Merci

J'ai déjà réussi à fixer l'autre partie sur le hauban arrière.

Bon finalement avec 2 colliers comme celui ci-dessus, j'ai confectionné un collier ovale.

Et volà le résultat.



Je dispose désormais d'un clip magnétique de verrouillage de la position pliée du vélo.

Sinon, vu la propensité des pliable type "bifold" (Dahon, Tern, etc.) à s'ouvrir, en particulier quand on les fait rouler pliés… une sangle en velcro

@Winfried 

Oui, j'ai testé cette solution. Mais dans mon cas, c'est très mal aisé, surtout que je veux que le vélo une fois plié puisse rouler sur ses deux roues.

@Winfried 

Pour le folding light 1, decathlon est revenu à un système où une pièce s'emboite dans une autre et est bloquée par un ressort comme sur la série des Tilt d'autrefois, notamment mon Tilt 9.

Non, j'ai confondu avec le verrouillage de la tige de guidon.

@Winfried 

Bon alors, j'ai testé en prenant le train. Ça marche. Ça n'est pas complètement au point. Je franchis l'espace entre le wagon et le quai sans désolidarisation.
Mais quand je recule la roue avant pivote au lieu de rester parallèle, à cause du poids de la tige de guidon repliée sur la roue avant.
Ceci est dû au manque de rigidité des colliers. Le métal des colliers est mince. Ceci fait que les deux pièces bougent. Elles ne résistent pas à la force de pivotement. J'ai alors resserré les vis et ça va beaucoup mieux. La roue avant reste parallèle à la roue arrière.

On vérifiera la prochaine fois que je prendrai le train.