Accrocher du matériel sur la fourche avant en bikepacking

Le vélo ci-dessus est un Lapierre carbone. 

J'aimerais accrocher sur la fourche avant du matériel "volumineux" sac de coucheage ou tente, (600 g et 1,2 kg). Cependant il n'y a pas de trou permettant de fixer un support léger. J'avais essayé sur le cadre avec des élastiques tirés de chambre à air, mais assez pénible à serrer. Je me pose la question du scratch.



Si vous avez une expérience dans ce domaine, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Merci par avance

Velcro, sangle, tout ça est destiné à glisser. Non ?

A moins d'ajouter un bout de chambre à air anti-glissement.

On peut aussi envisager un système d'ajout d'œillets couplé à un porte-bagage pour fourche.

Par exemple

https://www.lecyclo.com/products/support-pour-fixation-porte-bidon-elite-vip

on couplera avec un bout de chambre à air comme système anti-glissement si nécessaire.


Des adaptateurs à oeillet :


https://www.decathlon.fr/search?Ntt=porte-bidon+adaptateur


Il y a aussi ceci

https://www.decathlon.fr/p/attache-porte-bidon-universelle-anywhere/_/R-p-X8748971

https://www.lecyclo.com/products/support-pour-fixation-porte-bidon-elite-vip



Il y a aussi le type collier de plombier. Je me demande si ce n'est pas l'idéal.



https://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bidon-57/collier-oeillete-king-cage-2187.html



https://www.zefal.com/fr/pieces-detachees/506-colliers-de-fixations-pour-raider-front.html



Le Zefal a plus l'air d'être fait pour une fourche vu son diamètre.



J'ai trouvé une cage bikepacking chez Decathlon, 15 €, 96 g, 4 kg max de charge, pas de sangles.

https://www.decathlon.fr/p/cargo-cage-bikepacking/_/R-p-336289

si je comprends bien toutes ces cages permettent d'y accrocher toutes sortes d'objet, pas seulement des bouteilles.


Attention le carbone :
- ne supporte pas la pression, donc si l'adaptateur à œillet permet un serrage fort, genre collier métallique, il faudra une pièce s'intercalant pour répartir la pression.

- ne supporte pas le frottement répété d'un matériau plus dur. Donc il ne faut pas que ça bouge. Là aussi penser à une pièce protectrice s'intercalant.

"A mon avis" je n'ai jamais expérimenté ce problème. Je ne peux que spéculer.

Le zéfal :
- Est fait pour une fourche avant et porter le poids de 2 sacoches donc 15-25 kg. Ainsi, c'est du solide.
- Est muni d'une bague en matière que l'on peut supposer en plastique souple anti-glissant. De ce fait bon point, ça ne devrait pas bouger.
- Collier métallique en conséquence faire attention au serrage. Vu l'existence de la bague en plastique anti-glisse, le serrage du collier devrait-être moindre que sans, pour le même résultat.
- La pièce métallique supportant l'oeillet est en contact direct avec la fourche. Elle est munie d'un disque que l'on voit sur la photo. J'intercalerai une rondelle plate large zinguée ou inox (rayon vis dans une grande surface).

Le collier œilleté king cage :

Même topo que le Zefal, sauf qu'il faut lui adjoindre un bout de chambre à air.

L'attache-porte-bidon-universelle-anywhere de Decathlon :

- en mettant plusieurs attaches doit supporter un sac de couchage ou une tente de randonnée légère
- les sangles ne peuvent pas abimer la fourche

L'Elite VIP fixation porte-bidon :

Même topo que le Decathlon


Ma préférence va au Decathlon et Elite.

Je viens de faire un test de 6 jours sur 400 km dont je pense pas loin d'un quart par des pistes parfois pas très carrossables. Mon agencement me semble assez bien, même si quelques améliorations sont nécessaires.

Voilà à quoi ressemble mon vélo pour ce test:



Montage au départ, un bidon d'eau sur la fourche avant, vide ça va très bien, rempli rien ne va plus, car il glisse sous l'effet du poids malgré la sangle en chambre à air.

Sur le cadre à l'arrière du guidon, une petite sacoche, pas très utile vu sa contenance. On peut rajouter son contenu dans la sacoche de guidon de belle taille. De plus elle, cette petite sacoche, utilise une place importante. Je l'ai donc retirée et mis le bidon d'eau à sa place. Je suis en train de réfléchir à un système d'accroche avec sacoche spécifique sur fourche comme: 

Sacoche et Support Zefal Z Adventure Fork Pack

https://www.alltricks.fr/F-41498-bagagerie/P-2494900-sacoche_et_support_zefal_z_adventure_fork_pack?utm_source=effiliation&utm_medium=cpa&utm_campaign=315005534&utm_term=1395115897&eff_cpt=22712598

J'ai fini mon test dans la configuration suivante:





Dans cet essai je n'avais pas de tente, mais avec un système Zefal une partie de la tente sur la fourche et l'autre sur ou dans la sacoche de selle. tente MSR mono de 1200 grammes.

Je dois dire que mon vélo Lapierre carbone équipé de pneus schwalbe s'est très bien comporté sur des pistes difficiles. Certes, je ne le prendrais pas pour des pistes très sableuses du Gobi ou de l'Atacama, mais pour les pistes en latérite du Laos et autres pays du sud-est asiatique il est aussi (ou presque ) aussi confortable que mon trek alu roue de 700, certes moins confortable que mon Fahradfabrik T400 acier, mais tellement plus léger. Hors ravitaillment, autonomie totale, 8 kg max plus les 8 ou 9 kg du vélo (faut que je vérifie).







De plus sur goudron, une vraie fusée, sur plat, sans vent, je roule sans forcer à 25 kmh, ce qui n'est absolument pas le cas avec le trek ou le T400. Les conditions étaient assez défavorables du fait de la chaleur qui dès 10h du matin passait les 28 pour dépasser les 30 à partir de midi, voire avant.

Mais toujours preneur de conseils.