Petit coup de gueule ....

Bonjour
Voici ma question coup de gueule :
Pourquoi prendre une place "hublot" pour voyager volet fermé et resté droit comme un I pour dormir??????

C’est vrai que la question est essentielle.
Je ne sais pas si je vais réussir à m’endormir.

Ah çà oui, comment cette question n'a-t-elle jamais été posée "??????"...

Pour ne pas être embêté par le ou les voisins quand ils quittent leur siège pour aller aux toilettes ou voir leurs potes assis ailleurs.
Pour ne pas être embêté par le môme qui cavale partout parce que ses parents ne savent pas le tenir et laissent donc le soin aux autres passagers et au personnel d'assumer le monstre à leur place.
Pour ne pas être embêté par les gens qui ne savent pas se déplacer dans le couloir sans s'appuyer sur le haut de ton siège pour garder leur équilibre en pensant que çà ne va pas te réveiller.
Et bien sûr, principale raison, pour embêter sa voisine annonéenne qui aurait préféré être côté hublot.

C’est pour ça que moi maintenant je voyage en business …..
(Private joke)

Parce que en businez il n y a que des zublots

moi je prends toujours la place couloir  

Pour aller 15 fois aux toilettes par vol c'est mieux
Pour étendre ses jambes aussi

si tu prends un petit coussin, tu comprends l'utilité de pouvoir latéralement appuyer ta tête. Du coup tu fermes le hublot, moins de lumière pour les yeux

Bon, comme il faut en général payer pour choisir sa place maintenant , si on a un hublot c'est à l'insu de notre plein gré. Ou alors c'est une configuration à 2 places de chaque côté du couloir.

J'ai une question qui n'a rien à voir avec le hublot: on se retrouve systématiquement dans le groupe 3, voire 4 s'il existe, pour embarquer. Quelqu'un sait-il pourquoi?

J'ai une question qui n'a rien à voir avec le hublot: on se retrouve systématiquement dans le groupe 3, voire 4 s'il existe, pour embarquer. Quelqu'un sait-il pourquoi?

Ça dépend certainement de la compagnie, mais généralement, les groupes 1 et 2 sont des groupes prioritaires (le 1 étant plus prioritaire que le 2).

Les groupes 1 et 2 embarquent en premier, si c'est cela que tu veux dire? Certes, mais pourquoi avons nous toujours des places en fin d'avion? Période d'achat? tarification?

( d'ailleurs je trouverais plus intelligent de remplir l'avion en partant du fond que de l'avant, cela irait plus vide, il y aurait moins d'encombrements dans le couloir)

Les groupes 1 et 2 embarquent en premier, si c'est cela que tu veux dire?

Oui, c'est sûr, 1 et 2, c'est avant 3 et 4. Mais pour être dans le groupe 1 ou 2, il faut des avantages particuliers. Soit une carte de membre, soit avoir payé un supplément. Là encore, ça doit dépendre de la compagnie. Toutes n'ont pas ce système.

pourquoi avons nous toujours des places en fin d'avion?

Je pense que ceux qui achètent leur place choisissent certainement leurs places au début de l'avion.

Merci
Je me consolerai en pensant à un article lu il y a quelque temps sur CNN , et qui disait que , lorsqu’il y a des survivants après un crash, c’est ceux qui étaient dans la queue de l’avion

Les prioritaires sont les personnes handicapées, voyageant avec enfants de moins de 5 ans, la première classe et les personnes ayant payé un supplément pour avoir un traitement prioritaire.

ce sont les groupes 1 et 2. Ensuite sont les groupes 3 et 4, qui sont appelès successivement.

Les handicapés et familles avec enfants( c’était bien pratique avec nos 4 enfants, on en a bénéficié longtemps) sont appelés en premier, puis First et Business puis on commence les groupes
Les compagnies US, comme United il y a encore 15 jours,appliquent méthodiquement cet ordre. Par contre en Europe c’est souvent assez cacophonique. Cette histoire de places au fond m’ennuie des fois pour 2 raisons, l’une d’avoir de la place pour mon bagage de cabine( que je refuse de mettre en soute, comme souvent proposé en salle d’embarquement), l’autre de sortir rapidement si j’ai une correspondance serrée
Et le fait de devoir payer pour un embarquement prioritaire est quand même aussi assez agaçant. Il faudra bientôt payer pour aller aux toilettes

Sissi57 a écrit: je trouverais plus intelligent de remplir l'avion en partant du fond que de l'avant, cela irait plus vide, il y aurait moins d'encombrements dans le couloir

C'est ce qu'ils font en général. Ils font d'abord embarquer les businesses puis les gens avec enfants et les passagers "à mobilité réduite" avant de faire monter le reste des passagers en commençant par ceux dont la place est à l'arrière de la cabine en les appelant par "de telle rangée à telle rangée", ou par groupes de rangées si la compagnie l'a prévu ainsi durant le check-in mais le principe est le même.

lorsqu’il y a des survivants après un crash, c’est ceux qui étaient dans la queue de l’avion

Oui, parce qu'il n'y a pas de réservoir à carburant sous l'arrière de l'avion. Les réservoirs sont vers le milieu, sous les ailes et la carlingue, donc ceux qui sont assis là meurent plus, brulés. Ils avaient voulu être au milieu pour sortir plus vite à l'arrivée? Et bah ils ont eu tort, maintenant les voici tors.

Sissi57 a écrit:Je ne sais pas quelle compagnie fait cela

Les compagnies asiatiques le font.

@Dr Telung

Les autres compagnies feraient bien de s'en inspirer.

oui c'est bien mieux, ainsi les passagers ne bloquent pas le couloir si on commence par remplir l'arrière. L'embarquement est plus rapide et mieux organisé.

Sissi57 a écrit:Cette histoire de places au fond m’ennuie des fois pour 2 raisons (...) l’une d’avoir de la place pour mon bagage de cabine( que je refuse de mettre en soute, comme souvent proposé en salle d’embarquement), l’autre de sortir rapidement si j’ai une correspondance serrée

Si vol avec correspondance serrée, voyager avec ton bagage en cabine n'est peut-être pas une bonne idée car si au contraire il est en soute après avoir été enregistré de bout en bout dès le départ, le vol de correspondance ne partira sans toi car par sécurité aucun bagage enregistré ne peut voyager si son propriétaire n'est pas dans l'avion. S'il manque un passager ils sont obligés de trouver et débarquer son bagage, ce qui doit être un m..dier pas possible et très consommateur de temps qu'ils préfèreront éviter en t'attendant, quitte à retarder un peu le départ du vol. Donc payer pour pouvoir sortir + vite du premier vol en cas de correspondance tendue ne servirait à rien, si ton bagage est déjà dans le vol de correspondance, ils t'attendront.

Oui mais en fait dans mon bagage de cabine j’ai des choses dont j’ai besoin pendant le vol ou en escale, ou alors que je ne veux absolument pas risquer de perdre, vu les problèmes de bagages perdus. Donc pour moi. c´est catégorique, je le veux avec moi

Ah ça pareil !

Et du coup ...pourquoi prendre une place hublot, voyager le volet fermé et droit comme un I pour dormir ???  

@dr telung
C est apparemment la regle !
Comment expliquer quand ton bagage arrive bien apres toi, ce qui a du arriver a beaucoup, il est dans la soute sans toi a bord ?