Nouvelles du Maroc

Maroc : une taxe pour les touristes ?
Dans une publication sur LinkedIn, le président du Conseil régional du tourisme (CRT) de la région de Casablanca-Settat a demandé aux villes concernées de suivre l’exemple de la ville de Venise en Italie qui a instauré une taxe touristique.
 

Visa Schengen: les Marocains expriment leur ras-le-bol
pratiques frauduleuses des intermédiaires qui s’accaparent tous les rendez-vous pour la demande du visa Schengen. «Plusieurs Marocains devaient se rendre en urgence en Espagne pour des raisons médicales. Mais l’absence de rendez-vous les en a empêchés. C’est le cas également de nombreux étudiants qui n’ont finalement pas pu voyager à cause de la cupidité des intermédiaires», a-t-il précisé.
Ces intermédiaires extorquent en effet des sommes  d’argent importantes allant jusqu’à 2000 dirhams (entre 2000 et 7000, m'a-t-on dit, et même 10 000...) par personne en échange d’une prise de rendez-vous. La plupart se retrouvent ainsi obligés de se soumettre à leur chantage et de payer le prix fort.

Pour en savoir plus sur ce trafic :
Le marché noir des rdv visa Schengen au Maroc s’invite à l’hémicycle 
Ces gens du courtage, armés de logiciels automatisés, s’emparent des créneaux à la minute où ils deviennent accessibles pour ensuite les commercialiser de façon illicite.

Maroc : près de 5 000 cultivateurs de cannabis graciés par Mohammed VI
Article de LIBERATION, AFP
 
Une nouvelle page s’ouvre pour les producteurs marocains du Rif. En marge d’une fête nationale, le roi Mohammed VI a décidé de gracier plus de 4 800 agriculteurs faisant l’objet de poursuites ou condamnés dans des affaires de culture illégale du cannabis, a annoncé le ministère de la Justice lundi soir. Le monarque «a bien voulu accorder sa grâce à 4 831 personnes condamnées, poursuivies ou recherchées dans des affaires liées à la culture du cannabis», a précisé le ministère dans un communiqué.
L’objectif de cette grâce est de permettre «aux bénéficiaires de s’intégrer dans la nouvelle stratégie» lancée après la légalisation partielle de la production de cannabis à des fins thérapeutiques. Le Maroc, premier producteur mondial de cannabis selon l’ONU, a adopté en 2021 une loi encadrant les usages industriel et médical du cannabis, autorisant sa culture et son exploitation dans trois provinces rurales déshéritées de la région du Rif, dans le Nord-Est.
Le royaume s’est fixé pour objectif de lutter ainsi contre le trafic de drogue, de se positionner sur le marché mondial du cannabis légal et de désenclaver économiquement le Rif, où la plante est cultivée depuis des siècles et faisait vivre entre 80 000 et 120 000 familles en 2019, selon des estimations officielles. Les mesures de grâce ne concernent que des cultivateurs, dont l’activité illégale était la plupart du temps tolérée, mais qui pouvaient faire l’objet de poursuites.
«C’est une initiative exceptionnelle qui va permettre à ces agriculteurs et leur famille de vivre dans la sérénité et la quiétude, et de participer à la nouvelle dynamique de la légalisation», a commenté pour l’AFP le directeur de l’Agence nationale de réglementation des activités relatives au cannabis (Anrac). Pour lui, «c’est aussi une étape importante sur la voie de l’élimination progressive de la culture illicite à travers la légalisation ou l’introduction de cultures alternatives». L’Anrac a été créée afin de structurer la filière légale à travers «l’industrialisation, la transformation, l’export du cannabis et l’importation de ses produits à des fins médicales, pharmaceutiques et industrielles», a rappelé le ministère de la Justice. L’agence a déjà délivré plus de 200 autorisations à des industriels pour la transformation, l’importation de semences et l’exportation.

Interrogé par le journal en ligne Hespress, proche du palais, le coordinateur du Collectif marocain pour l’usage médical et industriel du kif, Chakib Al Khayari, a salué un «tournant historique» qui «ouvre la voie à un essor socio-économique durable, avec des retombées qui s’étendront au-delà des frontières nationales», en particulier en Europe. Début juillet, le royaume a exporté pour la première fois du cannabis produit légalement sur son sol à destination de la Suisse.

Au Maroc, la « beldiya » tente de résister aux variétés de cannabis importées
Vivement une A.O.P. Beldiya avant la disparition de cette variété séculaire...

Dans cette vallée pousse une variété locale. « La plante autochtone, cultivée depuis des siècles, explique-t-il. Nos ancêtres écrasaient les graines pour faire de l’huile qui soignait les maladies de peau. Ils en faisaient du tissu, des cordes, des paniers… Certains fumaient la fleur séchée mélangée à du tabac dans des sebsi [pipes]. » Les Rifains l’appellent la « beldiya » (qui vient d’ici, du « bled »), par opposition aux variétés hybrides importées, « gaouriya » (l’occidentale) ou « roumiya » (l’étrangère), au taux de THC (principale molécule psychoactive) beaucoup plus fort et aux rendements plus élevés, mais décriées pour leur impact écologique. Au fil des ans, ces variétés ont envahi la chaîne du Rif, supplantant peu à peu la « beldiya ».

Le gros bizness est en marche.

Un exemple entre vingt :
Cannabis légal : l’entreprise marocaine Somacan triple sa superficie cultivée - Médias24

https://somacan.ma/
Le cannabis transformé est utilisé pour créer une gamme de produits. La fleur séchée est traditionnellement fumée, vaporisée ou utilisée pour fabriquer des produits comestibles. Les produits comestibles sont infusés de cannabinoïdes extraits de la plante. Les teintures et les huiles offrent un moyen discret de consommer du cannabis

Sept questions pour comprendre la loi sur les usages licites du cannabis
Bon... Et quid de son immémorial usage "illicite" ?

Site de l'ANRAC:
ANRAC - Agence Nationale de Réglementation des Activités relatives au Cannabis

Bref le cannabis serait devenu légal au Maroc ? 

Deborah a écrit:Bref le cannabis serait devenu légal au Maroc ?

Euh... non. S'enrichir avec, oui.

Les amis de mon village n’ont jamais été en manque du kif pendant la période de confinement Coronavirus.. pourtant, les moyens de transport sont pratiquement à l’arrêt.
Je pense que l’idée de drones taxi est née en cette période !

Une nuit blanche à Ouarzazate, Tinghir et Beni Mellal… les inondations inondent les ronds-points et coupent les routes
Averses orageuses. 20 millions de mètres cubes enregistrés à Oued Ghriss - Médias24
Des crues et des inondations dans les provinces de Ouarzazate, Tinghir et Midelt

Impressionnante et rare vidéo de l'arrivée de la crue à Aït Benhaddou
https://x.com/Wea_ther__/status/1827189052161888528/video/1

Pour votre prochain séjour à Rabat.

Un héritage historique réinventé : Four Seasons Hotel Rabat at Kasr Al Bahr ouvrira ses portes le 1er octobre 2024

Four Seasons Hotels and Resorts annonce l’ouverture du Four Seasons Hotel Rabat at Kasr Al Bahr, prévue pour le 1er octobre 2024. Ce somptueux Palais de la mer - « Palace by the Sea », situé au cœur de Rabat, ville lumière du Maroc, incarnera l’élégance d’une résidence royale du XVIIIe siècle au cœur de jardins luxuriants, véritable oasis au bord de l’océan.[...]grâce au dévouement des propriétaires partenaires basés aux Émirats Arabes Unis.

La pièce maîtresse parmi les suites signature est le somptueux Riad du Sultan, niché dans la résidence historique du sultan construite en 1792, désormais entièrement rénovée et agrandie. Répartie sur deux étages, cette suite de trois chambres s’étend sur près de 1000 mètres carrés magnifiquement aménagés et dispose de sa propre terrasse privée avec piscine à débordement.

https://www.fourseasons.com/fr/rabat/

C'est sur le site de l'ancien hôpital Marie Feuillet (marifiyi) devenu HMIA Mohamed V.
Belle architecture du début du XXème siècle. J'espère qu'ils ont pu conserver/réhabiliter les bâtiments, quoique certains étaient dans un état très délabré.

Enfin !
Ce que l'on sait du nouveau projet de construction de la gare Rabat-Ville - Médias24
On connaît les détails du futur design de la gare de Rabat-Ville, un mélange de tradition et de modernité et, surtout, une nouvelle configuration respectueuse de l'histoire du bâtiment.

Ça fait un peu « choucroute » 

Hannah a écrit:Ça fait un peu « choucroute »

Nettement moins agressif que le premier projet, jamais terminé, abandonné et en cours de démontage.
Mais on reste, au Maroc, à cette définition de ce que doit être une gare au XXIè siècle :
Un gigantesque centre commercial où l'on peut éventuellement prendre le train...

Une découverte intéressante, que je viens de faire et vous propose de partager :
SudEstMaroc Il était une fois une région...

En vrac...
La ville de Marrakech sous le feu des critiques
Le manque criant de toilettes publiques modernes et l’état déplorable des installations existantes ternissent l’expérience des visiteurs et dégradent le patrimoine historique de la ville.
Marrakech : Les embouteillages font fuir les touristes
Il n’est plus aisé de circuler dans Marrakech en raison des embouteillages monstres. On observe un encombrement sévère du trafic dans ses principales artères, comme l’avenue Yaacoub El Mansour, l’avenue Mohammed V, l’avenue Hassan II, l’avenue Zerktouni et l’avenue Abdelkrim El Khattabi. Cet engorgement de la circulation entrave le déplacement des visiteurs, rendant l’accès aux monuments touristiques et aux grands événements difficile. Un calvaire pour les habitants et les touristes.
Maroc : à Marrakech, les locaux excédés par l’attitude d’une partie des jeunes MRE (Jeune Afrique)
Deux graves accidents de la circulation survenus à Marrakech ont provoqué, fin août, une réaction énergique des autorités. Pour une partie de la population, l’attitude jugée irresponsable d’une partie des « french arabics » (surnom donné aux Franco-Maghrébins venant de France) – mais aussi des MRE et des vacanciers en général – passe de plus en plus mal.
Marrakech : coup de lifting pour les sites historiques endommagés par le séisme
Si les monuments et sites historiques prisés par les visiteurs de la Cité des sept Saints ont été affectés par le séisme d’Al Haouz, les efforts conséquents déployés par l’ensemble des intervenants ont permis de redonner ses lettres de noblesse à ce patrimoine culturel et civilisationnel qui constitue l’une des richesses incontestables de cette ville impériale.

Pour les WC  il suffit d’aller à ceux du jardin Majorelle .
Je ne met pas de photo , sur l’ancien site je m’étais pris un sermon pour les avoir affichés …..

Depuis une semaine au Maroc voici quelques nouvelles sur l’état de pistes et routes que nous avons ou voulions parcourir après les pluies du 8/9.
Midelt - Sidi Hamsa : piste effondrée environ 30 km après Midelt. Impassable.
Errachidia-Erfoud : piste plein Est 31°31'42.57"N 4°11'5.69"O qui rejoint Tissedmine est coupée au km 15 (belle marche d’1,50m. Revenir en arrière au point 31°26'31.83"N 4° 4'9.95"O pour prendre une piste vers la R702 avec quelques passages encore « mous »
Merzouga (13/09) :des lacs tout le long du flanc Ouest et un passage à gué sur la route avec environ 25 cm d’eau
de Tabht Khir pour rejoindre la route de Taguerount : piste impraticable, emportée par l’oued. Rester sur le goudron en passant par Ouffara
Piste Tagueroumt - Marech : quelques zones peu porteuses mais sans diffcultés majeures.
Marech- Tafraoute Sidi Ali : impraticable, c’est un lac.
Par contre 5 km avant Marech la piste plein Ouest ramène sur la route Mcissi-Tafraoute sans difficultés majeures
Tafraoute Sidi Ali - piste Ktawa : magnfiique lac à Tafraoute à contourner par l’Est pour rejoindre au niveau de la kasbah marabout. Le 15/09 encore des zones inondées et par endroit terre meuble cachée sous une mince couche sèche.
Le réseau routier que nous avons emprunté depuis Erfoud a subi des dégâts plus ou moins importants allant d’alluvions sur la route à des ponts et des chaussées effondrées ou emportées. Des réparations de fortune et des déviations sont en place.

marabamu a écrit: voici quelques nouvelles sur l’état de pistes et routes

Tant qu'on y est...
Circuit Goulmima-Goulmima, hier, via
Tadighoust - Gorges d'Amsed (du Ghéris) - Amellago - Assoul - Aït Hani - Tamtattoucht - Gorges du Todgha - Tineghir
Pas de dégâts remarquables, mais les pluies ne sont pas finies et la maréchaussée est extrêmement "sécuritaire". Dès que ça coule, route fermée.
A noter une nouvelle route reliant Tadighoust à la N10 entre Goulmima et Errachidia. Permet d'éviter le gué du Ghéris entre Goulmima et Tadighoust.

Merci pour toutes vos indications .
C’est très important pour les voyageurs de savoir ce qui les attendent .