Ce nouveau train touristique entre la Côte d'Azur et la riviera italienne
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Ce nouveau train touristique entre la Côte d'Azur et la riviera italienne
Ce nouveau train touristique entre la Côte d'Azur et la riviera italienne promet d'en mettre plein la vue
Par Jean-Marc De Jaeger
Le Figaro
La nouvelle filiale de Trenitalia dédiée aux trains historiques reliera la France à l’Italie à quelques dates au mois d’août. Prix du voyage : à partir de 44,50 €.
Relier la France à l’Italie sans quitter des yeux le bleu de la Méditerranée, ce sera possible cet été. Du 3 août au 1er septembre, le train touristique Espresso Riviera reliera Milan à Nice en longeant la Côte d’Azur et la côte ligure, avec des arrêts notamment à Gênes, Savone et San Remo côté italien et à Menton et Monaco – Monte-Carlo côté français. Ce service saisonnier est assuré par FS Treni Turistici Italiani, la nouvelle filiale de la compagnie nationale Trenitalia dédiée à la circulation des trains touristiques et historiques.
À partir du 3 août, l’Espresso Riviera circule tous les samedis et dimanches avec un départ de Milan à 7h35 et une arrivée à Nice-Ville à 13h58. Dans le sens inverse, le train quitte la capitale de la Côte d’Azur à 17h12 pour une arrivée dans la capitale de la Lombardie à 23h40 (détail des horaires ici). Après le 1er septembre, le train continuera de circuler jusqu’au 29 septembre mais aura pour terminus Vintimille, à la frontière franco-italienne. Les billets sont proposés à partir de 44,50 € l'aller simple en 2e classe et 59,50 € en 1re classe. Les trajets de et vers Nice seront mis en vente à partir du 20 juillet sur le site fstrenituristici.it et le site et l'application Trenitalia.
Voiture-restaurant avec vue
À bord, les passagers peuvent agrémenter leur voyage au bar ou dans la voiture-restaurant, où le petit déjeuner ou le dîner (repas inclus pour les passagers de 1re classe) sont servis sur des tables dressées, comme dans un véritable restaurant. Le train dispose aussi d’une voiture pour le transport de vélos et les équipements sportifs volumineux comme les planches de surf.
Créée en 2023, FS Treni Turistici Italiani assure deux autres liaisons touristiques saisonnières cet été. Le train de nuit Espresso Cadore relie Rome à Cortina d'Ampezzo, chic station des Alpes qui accueillera les Jeux Olympiques d'hiver de 2026. De son côté, l’Espresso Versilia circule les mardis et jeudis en août et septembre entre Milan, les Cinque Terre et la Toscane.
Par Jean-Marc De Jaeger
Le Figaro
La nouvelle filiale de Trenitalia dédiée aux trains historiques reliera la France à l’Italie à quelques dates au mois d’août. Prix du voyage : à partir de 44,50 €.
Relier la France à l’Italie sans quitter des yeux le bleu de la Méditerranée, ce sera possible cet été. Du 3 août au 1er septembre, le train touristique Espresso Riviera reliera Milan à Nice en longeant la Côte d’Azur et la côte ligure, avec des arrêts notamment à Gênes, Savone et San Remo côté italien et à Menton et Monaco – Monte-Carlo côté français. Ce service saisonnier est assuré par FS Treni Turistici Italiani, la nouvelle filiale de la compagnie nationale Trenitalia dédiée à la circulation des trains touristiques et historiques.
À partir du 3 août, l’Espresso Riviera circule tous les samedis et dimanches avec un départ de Milan à 7h35 et une arrivée à Nice-Ville à 13h58. Dans le sens inverse, le train quitte la capitale de la Côte d’Azur à 17h12 pour une arrivée dans la capitale de la Lombardie à 23h40 (détail des horaires ici). Après le 1er septembre, le train continuera de circuler jusqu’au 29 septembre mais aura pour terminus Vintimille, à la frontière franco-italienne. Les billets sont proposés à partir de 44,50 € l'aller simple en 2e classe et 59,50 € en 1re classe. Les trajets de et vers Nice seront mis en vente à partir du 20 juillet sur le site fstrenituristici.it et le site et l'application Trenitalia.
Voiture-restaurant avec vue
À bord, les passagers peuvent agrémenter leur voyage au bar ou dans la voiture-restaurant, où le petit déjeuner ou le dîner (repas inclus pour les passagers de 1re classe) sont servis sur des tables dressées, comme dans un véritable restaurant. Le train dispose aussi d’une voiture pour le transport de vélos et les équipements sportifs volumineux comme les planches de surf.
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